lunes, 28 de marzo de 2011

Operador de Brasil, interesado en Panamá

Aunque la aerolínea panameña Copa Airlines tiene seis frecuencias aéreas a Brasil, Panamá no es reconocido como un destino turístico en el país sudamericano.

Para cambiar esta realidad, a finales de abril está programada la visita a Panamá de directivos de CVC, uno de los principales operadores de turismo de Brasil, quienes están interesados en promover los destinos nacionales en ese mercado de 193 millones de habitantes.

Ernesto Orillac, asesor de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), señaló que el 90% de los brasileños que llegan a Panamá lo hacen por negocios, o para hacer conexión aérea en el aeropuerto internacional de Tocumen.

Este será el segundo encuentro que sostendrán las autoridades panameñas con CVC, que en una primera etapa realizarían vuelos chárter desde Brasil, posiblemente a través de la aerolínea Gol. La primera reunión se realizó a principio de marzo en Brasil.

Cifras de 2010 reflejan un aumento de 29% en la llegada de visitantes brasileños, al pasar de 24 mil en 2009 a 31 mil el año pasado.

El 15 y 18 de junio Copa Airlines aumentará sus frecuencias a Brasil, añadiendo a su oferta un vuelo directo a Porto Alegre y a Brasilia, respectivamente

miércoles, 9 de marzo de 2011

Panamá para el trabajo


El crecimiento económico de Panamá durante este quinquenio creará un entorno de empleos que, según los expertos, podría alcanzar los 48,289 puestos de trabajo anuales, esto en un país donde existen 100,178 desocupados.

Sin embargo, las oportunidades de empleo podrían escapar a la población, porque se requieren perfiles de trabajadores que son difíciles de conseguir en la plaza local, según destacan firmas de recursos humanos como Manpower.

La situación insta, dijo Dominique Strauss Kahn -director gerente del Fondo Monetario Internacional, durante una breve visita a Panamá-, “a mejorar la calidad de la educación básica, media e incluso la universitaria, lo que ayudará a que el crecimiento que alcance el país con los años, se vea reflejado en que su población tenga empleos”.

El crecimiento se verá impulsado en estos cinco años con una inversión gubernamental y privada que alcanzaría los US$45 mil millones, lo que proyectaría un aumento en la tasa anual de la fuerza de trabajo de 3.3%, de acuerdo con un análisis de la firma Panama Economy Insight.

Este 3.3% anual sobre el 1.463 millones de personas que componen la población económicamente activa, según la Contraloría General, resultaría en 48,289 nuevos trabajos por año.

Junto a esto, especialistas como Luis Fernando González, gerente regional de Centroamérica y República Dominicana de Manpower, dudan que los miles de puestos de trabajo a crearse puedan ser llenados por los desocupados locales.

“Sí se está requiriendo mucho personal, pero la oferta local no está llenando siempre los requerimientos, como lo es estar certificados si son obreros y ser bilingüe, si son del sector financiero”, comentó González.

Detalló que “la necesidad es tal que las autoridades deben estudiar la posibilidad de aumentar el famoso 10% de participación de extranjeros en las empresas para sectores y puestos específicos”.

Incluso, entre las firmas de recursos humanos se comenta que el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral analiza el tema, versión que no confirmó esta instancia.

La noticia le cae a Marcos Allen, secretario general de la Federación Sindical Independiente, como un asunto que debe ser analizado con “extremo detalle”.

“Si es necesario y se comprueba, habría que hacerlo para que no se vayan los proyectos de inversión, pero bajo controles; de no ser así, hay que capacitar a los panameños para que aprovechen los trabajos que vienen”, reiteró.

Del lado de las autoridades, Alberto Vallarino, uno de los ministros miembros del Consejo Económico Nacional, desestimó la necesidad de importar personal.

“Hemos visto que muchas empresas no llegan al 10% de participación de extranjeros que les permite la ley, y lo que uno quiere es que a largo plazo la oportunidad de trabajo sea para los panameños”, expresó Vallarino.

El alto funcionario confirmó que “sí está faltando personal en algunas áreas”, pero que “entre el sector público y el privado, a través de la capacitación, esto podría mejorarse”.

domingo, 6 de marzo de 2011

La cultura dolarizada de Panamá, la hace atractiva para muchas empresas extranjeras

Ejecutivos de la Asociación de Líderes de la Industria al Por Menor (RILA, por sus siglas en inglés), y directivos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) analizaron en esta capital el papel creciente del país como centro de logística y transporte de las Américas.

Durante el encuentro de tres días hubo reuniones con altos funcionarios que rigen el sector, como el viceministro de Comercio Exterior, José Domingo Arias, al igual que líderes empresariales.

Los minoristas visitaron algunas de las más recientes innovaciones en materia de logística de Panamá en Manzanillo International Terminal (MIT), Panama Ports, el Parque Internacional de Negocios de Panamá Pacífico, en Howard, y las áreas de ampliación del Canal de Panamá.
" A los minoristas les proporcionamos información sobre los beneficios asociados con la realización de negocios en Panamá, incluyendo las economías de escala en el transporte marítimo. Esta es una economía dolarizada, con incentivos fiscales y acceso a más de 470 millones de consumidores en Norte, Centro, Suramérica y el Caribe ", dijo el administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta.

Por su lado, Casey Chroust, vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Venta al por menor de Rila, señaló que  "este viaje fue una valiosa oportunidad para los minoristas para ver por sí mismos los avances en la región y reunirse con funcionarios clave del gobierno y líderes empresariales para discutir los desafíos y las oportunidades de hacer negocios en Panamá",

La culminación en el 2014 de los  trabajos de ampliación del Canal de Panamá  impactará y cambiará el movimiento de carga mundial, y con esta visita, los minoristas recibieron información de primera mano de cómo esa expansión de la vía formará el flujo de bienes en Estados Unidos, América Latina, y resto  del mundo.

 Panamá se convierte en el centro de transporte y logística de las Américas con su incomparable conectividad regional, ubicación estratégica, economía fuerte, y el Canal, que une a más de 144 rutas de comercio en todo el mundo.

 Todo esto, combinado con su economía dolarizada, hacen de este país un lugar atractivo para que las empresas extranjeras establezcan aquí sus centros de operaciones para Latinoamérica.

El país ofrece incentivos especiales sin precedentes para las empresas multinacionales que hacen negocios en el exterior, incluidas exenciones fiscales y procedimientos flexibles de reubicación para los ejecutivos que ocupan puestos directivos y de sus familias.

RILA es la asociación comercial que aglutina a las mayores y más innovadoras empresas minoristas del mundo. Son más de 200 minoristas, fabricantes de productos y proveedores de servicios, que en conjunto representan más de US $ 1,500 billones  en ventas anuales, además de millones de empleos en Estados Unidos.

También opera más de 100 mil fábricas y centros de distribución dentro y fuera de EE.UU.